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2017年雙十一包裝戰(zhàn)績連起來可繞地球七圈

    哈嘍!大家“雙十一剁手節(jié)”,過得可還愉快?
正是因為大家的共同努力,“雙十一”再創(chuàng)新紀(jì)錄。11月12日零點,2017年“雙11”正式落下帷幕。最終,阿里巴巴宣布大促成交額鎖定1682億元;京東也在今年首次公布雙11銷售數(shù)據(jù),下單金額鎖定1271億元。除天貓、京東公布交易數(shù)據(jù)外,蘇寧、國美等電商平臺則未公布具體數(shù)字,不過均表示較去年提升明顯。
據(jù)統(tǒng)計,菜鳥當(dāng)日物流訂單同時停在了8.12億件的天量包裹單量上。據(jù)大數(shù)據(jù)公司星途數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,今年雙十一全網(wǎng)總銷售額達(dá)2539.7億元,產(chǎn)生包裹13.8億個。雖然離國家郵政局預(yù)測的15億件還有不小的差距,但是13.8億個快遞包裹,所產(chǎn)生的紙箱、膠袋、封條膠帶、緩沖包材的需求,依然是天量的!岸缡贮h”們狂歡的背后,是“爆倉”的快遞,和讓人拆到手抽筋的包裝。
黨的十九大報告提出“加強(qiáng)固體廢棄物和垃圾處置”,明確了下一步工作的任務(wù)要求。固廢和垃圾處置領(lǐng)域面臨哪些難題,如何著力加速推進(jìn)?生態(tài)周刊將持續(xù)關(guān)注這一問題。
近日,國家郵政局、國家發(fā)改委、科技部等10部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》,明確了推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的三大目標(biāo)和七項任務(wù),提出到2020年,可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%,并規(guī)定,今后將每年11月第一周作為“綠色快遞宣傳周”。
層層疊疊的快遞包裝為啥引人關(guān)注,背后隱藏著怎樣的環(huán)境危害?給快遞包裝“瘦身”難在哪兒?“雙十一”,在您翹首期盼商品到貨的同時,快遞包裝背后的“綠色警鐘”已敲響。
快遞包裝迅速“發(fā)胖”
2016年中國快遞業(yè)務(wù)量增至312億件,過度包裝浪費資源、污染環(huán)境
這幾年,快遞包裝增量速度驚人。據(jù)統(tǒng)計,從2012年到2016年,我國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)從56億件飆升至312億件,相當(dāng)于每個中國人一年要收發(fā)24個快遞。按目前的增量預(yù)計,今年全國的快遞業(yè)務(wù)量或?qū)⑦_(dá)400億,而到2020年,這個數(shù)字可能會變成700億。
不斷飆升的快遞業(yè)務(wù)量背后,是包裝物料的巨大消耗。根據(jù)國家郵政局去年發(fā)布的《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》,2015年全年約消耗編織袋31億條、塑料袋82.68億個、封套31.05億個、包裝箱99.22億個、膠帶169.85億米、內(nèi)部緩沖物29.77億個。以每個包裹使用1米膠帶計算,2015年中國快遞行業(yè)使用的膠帶可以繞地球赤道425圈。而據(jù)今年發(fā)布的《報告》統(tǒng)計,2016年全年約消耗編織袋32億條,99%為快遞企業(yè)“直接使用”;塑料袋147億個,其中快遞“直接使用”占比為46%。
“每次網(wǎng)購之后,家里都會堆積大量包裝,我不知道該怎么處理,只能扔了!奔易”本┦谐枀^(qū)的陳芃苦惱地說,“上次就買了一小瓶卸妝油,硬紙盒里塞滿泡沫填充物,還纏著好幾圈膠帶,確實挺浪費!
過度包裝問題,在快遞行業(yè)普遍存在。清華大學(xué)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)研究中心主任溫宗國分析,賣家為了確保貨物安全,傾向于使用多種包裝材料;由于快遞包裝的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺,賣家習(xí)慣于用大袋子并添加大量填充物;為確保物品在分揀運(yùn)輸過程中不被損壞,還會使用大量膠帶過度纏繞。
包裝物被一扔了之,它們一旦進(jìn)入自然界,將帶來多種負(fù)面影響。
溫宗國表示,我國快遞紙箱回收率(按重量計)僅為50%—60%,回收部分的再生利用率也低于50%。這不僅會消耗大量紙漿原材料,造成的水體污染、土壤污染等環(huán)境問題也十分嚴(yán)重。“有的快遞紙箱由于粘有膠帶運(yùn)單等其他材料,回收利用難度大大增加。由于缺乏相應(yīng)回收渠道,這些‘老大難’的廢棄包裝最終混雜進(jìn)生活垃圾一并處置,部分被焚燒,另一部分則被填埋。無論哪種方式,都會污染環(huán)境!
包裝“瘦身”難在哪兒
新材料成本高、回收體系不健全、監(jiān)管滯后,不利于包裝“減肥”
實際上,過度包裝的問題已引發(fā)相關(guān)部門關(guān)注。2016年8月,國家郵政局出臺《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》,國家發(fā)改委公布《循環(huán)發(fā)展引領(lǐng)計劃》,去年底,工信部、商務(wù)部兩部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加快我國包裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導(dǎo)意見》。這次十部門的意見中明確要求,主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運(yùn)單使用率要達(dá)到90%以上,平均每件快遞包裝耗材減少10%以上,編織袋和膠帶使用量也要進(jìn)一步減少。
一些企業(yè)也推出了綠色包裝計劃,例如菜鳥網(wǎng)絡(luò)的“綠色行動”、京東物流的“青流計劃”、圓通的綠色車隊管理體系等。給快遞包裝“瘦身”的規(guī)定、措施看似并不少,為啥目前的效果不能盡如人意?
對賣家而言,包裝便宜安全肯定是首選。小婷的淘寶店本來好評挺多,但因為簡化包裝,瓶瓶罐罐在運(yùn)輸中被磕碰,招來好幾條差評和退貨申請!拔覍幵付喟鼛讓,小本經(jīng)營‘傷不起’,但環(huán)保包裝也用不起呀!
溫宗國認(rèn)為,過度包裝現(xiàn)象的產(chǎn)生是消費者、電商、快遞公司等各利益相關(guān)方相互影響的結(jié)果。很多消費者認(rèn)為快遞包裝是一條重要的購物體驗標(biāo)準(zhǔn),只有多層包裝才能保證產(chǎn)品的安全無損!艾F(xiàn)有材料相對廉價,可降解材料成本較高,利益權(quán)衡,電商和快遞公司必然會更多使用不能降解的聚乙烯塑料袋!
2017年的《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示,各式包裝物在快遞企業(yè)營收成本中的占比約為12%—15%。報告指出,快遞企業(yè)總部和基層網(wǎng)點問卷調(diào)查中,超過95%的受訪者都表示,環(huán)保包裝在成本方面的壓力目前還難以承受。超過64%的受訪電商認(rèn)為,推廣快遞綠色包裝的關(guān)鍵是要“把成本降下來”。
體系不健全,是快遞包裝回收的“攔路虎”。其實,已經(jīng)有部分電商平臺在送貨上門時提供回收紙箱服務(wù)。但激活回收的關(guān)鍵,在于快遞員是否主動。不少用戶表示,來送貨的快遞員沒等拆箱完成就離開了,根本沒人提回收的事。雖然部分企業(yè)設(shè)置積分兌換予以激勵,但包裝材料價值低,快遞員趕著多送貨,誰還愿意花時間主動回收?
在互聯(lián)網(wǎng)時代新型商業(yè)模式的高速發(fā)展中,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管滯后,導(dǎo)致很多政策難落地。溫宗國強(qiáng)調(diào),我國目前連統(tǒng)一、強(qiáng)制的綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)都沒有,不利于回收利用,監(jiān)管也沒有法律依據(jù)。
“綠色難題”咋破解
全社會協(xié)同合作,多管齊下,找到發(fā)展與環(huán)保之間的平衡
實現(xiàn)快遞包裝綠色化,讓消費者、快遞公司都滿意的辦法到底有沒有?專家表示,快遞業(yè)遇到的問題并非無解,而需合力。
研發(fā)既環(huán)保又價廉的新材料,是實現(xiàn)源頭減量的關(guān)鍵。當(dāng)前超過70%的快件和包裹來自電商,給快遞包裝“瘦身”,電商的態(tài)度至關(guān)重要。
京東相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,已經(jīng)在倉儲打包環(huán)節(jié)推出了寬度縮減的“瘦身膠帶”,2016年減少了至少1億米的膠帶使用。在物流環(huán)節(jié),還發(fā)明了防撕包裝袋。“去年,我們在自營生鮮業(yè)務(wù)中使用了全生物降解包裝,包裝材料在堆肥條件下3至6個月可分解為二氧化碳和水,不會對環(huán)境產(chǎn)生污染。今年年初,我們又推出了共享包裝袋,能循環(huán)使用。”
“共享快遞盒”,也就是便攜的可回收塑料箱,消費者簽收后,快遞員會將它折疊起來帶回重復(fù)使用。蘇寧相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,截至2017年10月,公司共投放了5萬個共享快遞盒用于消費電子、母嬰、快消易碎品的投遞,并計劃到2018年投放總量達(dá)到20萬個。
包裝源頭有了自覺,運(yùn)輸、分揀、收貨、監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)也要“跟得上”。溫宗國表示,快遞公司需要確?爝f運(yùn)輸過程中外包裝完好;消費者也要清楚新包裝的使用方法,否則遭遇暴力拆解,即便可回收材料也沒法再用。當(dāng)然,整個過程中少不了快遞員的耐心配合和主動詢問。
公眾觀念也需改變。溫宗國認(rèn)為,近年來快遞行業(yè)發(fā)展迅猛,一次性包裝的鏈條和體系比較成熟。未來需加強(qiáng)宣傳,力促公眾合理拆封包裝材料,積極參與分類回收或綠色包裝等行動,同時轉(zhuǎn)變消費觀念,減少對一次性快遞包裝的依賴。
針對存在的問題,十部門的意見中明確,要完善快遞業(yè)綠色包裝法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),增加快遞綠色包裝產(chǎn)品供給使用,實施快遞包裝產(chǎn)品綠色認(rèn)證,開展快遞業(yè)綠色包裝試點示范,做大做強(qiáng)快遞綠色包裝產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,建設(shè)快遞包裝回收示范城市,同時強(qiáng)化快遞業(yè)綠色包裝宣傳引導(dǎo)與教育培訓(xùn)
他山之石
美國:企業(yè)回收包裝可減稅
美國從上世紀(jì)90年代便開始關(guān)注綠色包裝。為提高企業(yè)回收包裝的積極性,各州政府根據(jù)企業(yè)對包裝的回收利用情況,適當(dāng)免除回收利用率高的企業(yè)相關(guān)的稅收。同時,美國還在《資源保護(hù)與回收利用法》中規(guī)定“減少包裝材料的消耗量,并對包裝廢棄物進(jìn)行回收再利用”。著名紙箱生產(chǎn)商利樂、艾羅派克等已建立相關(guān)組織,以促進(jìn)紙箱在美國的循環(huán)利用。
日本:鼓勵包裝再生利用
日本不僅制定并實施《包裝再生利用法》,還致力于回收體系的建設(shè),鼓勵在境內(nèi)建立大量的回收站,消費者將包裝廢棄物進(jìn)行分類后,收運(yùn)系統(tǒng)將已分類的廢棄物運(yùn)輸至專門的處理中心進(jìn)行再循環(huán)、再制造處理。

點擊: 添加時間: 2017-11-14 11:26

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