目前，快遞包裝過度、循環(huán)利用率低等現(xiàn)象普遍存在，給環(huán)境帶來沉重負(fù)擔(dān)。推進(jìn)快遞包裝綠色化，從國家層面到相關(guān)企業(yè)都已開始行動，采取了研發(fā)可降解材料、促進(jìn)包裝循環(huán)利用等措施。不過，包裝標(biāo)準(zhǔn)滯后、回收循環(huán)較難、環(huán)保意識不足，仍是三大瓶頸。綠色包裝破局，有待政府、企業(yè)、消費(fèi)者形成強(qiáng)大合力。

　　一袋1300毫升的洗衣液，包兩層氣泡袋、卷兩圈膠帶，加上氣泡枕放入紙箱，再在紙箱上卷四圈膠帶作井字形固定。這是目前商家們比較普遍的快遞包裝做法。

今年8月，國家郵政局出臺《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》。剛剛過去的“雙11”，是方案出臺后對快遞行業(yè)的首次大考。盡管已采取了一些措施，但快遞過度包裝的狀況并沒有得到根本緩解。隨著網(wǎng)購井噴而來的天量快遞包裝，正給環(huán)境帶來難以承受的負(fù)擔(dān)。

　　快遞包裝五花大綁，回收率低

　　雙十一后，商品快遞開始陸陸續(xù)續(xù)到達(dá)消費(fèi)者手中。拆開的包裝袋、包裝箱體積往往是所買東西的兩三倍。膠帶纏得多，泡沫塑料放得多，商品保護(hù)的完好，這無可厚非；但是帶來的包裝浪費(fèi)誰買單？
  　12日，國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)，今年“雙11”主要電商企業(yè)快遞訂單量達(dá)到3.5億，同比增長59%。根據(jù)此前預(yù)測，2016年我國將產(chǎn)生300億個快遞包裹，到2018年將達(dá)500億個包裹。與此同時，快遞包裝回收情況卻不樂觀。